BOE-A-2025-26965

Boletín Oficial del Estado

Resolución de 23 de Diciembre de 2025, de la Secretaría General de Pesca, por la Que Se Modifica la de 29 de Enero de 2025, por la Que Se Establecen Disposiciones de Ordenación de la Pesquería de Caballa, Stock Mac/2cx14- y Stock Mac/8c3411, para los Buques de los Censos de las Flotas de Altura, Gran Altura y Buques Palangreros Mayores y Menores de 100 Toneladas de Registro Bruto, Que Operan Dentro de los Límites Geográficos de la Comisión de Pesca del Atlántico Nordeste (neafc).

Fecha de publicación

lunes, 29 de diciembre de 2025

Resumen

Resolución de 23 de diciembre de 2025, de la Secretaría General de Pesca

Esta resolución modifica la normativa de gestión de la pesquería de caballa en el Atlántico Nordeste, específicamente la establecida en la resolución del 29 de enero de 2025. La actualización afecta a los buques de las flotas de altura, gran altura y palangreros mayores y menores de 100 toneladas de registro bruto, que operan en la zona bajo jurisdicción de la NEAFC.

El cambio principal consiste en ajustar el límite de captura diario por buque a 100 kg, vigente desde el 1 de enero de 2026 y hasta la entrada en vigor de la próxima resolución. Esto responde a la situación de negociaciones internacionales en curso, donde aún no se ha acordado un reparto vinculante del TAC (Total Admisible de Capturas) para la campaña 2026, que se estima provisionalmente en el 90% de la cuota europea, en línea con recomendaciones científicas del CIEM.

El impacto práctico para los operadores pesqueros es la restricción del volumen diario de captura, garantizando una explotación ordenada del recurso en un contexto de incertidumbre negociadora. La resolución entra en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE (29 de diciembre de 2025) y puede ser recurrida en vía administrativa en el plazo de un mes.

Esta medida busca equilibrar la sostenibilidad del stock de caballa con la continuidad de la actividad pesquera en un escenario de negociaciones internacionales en desarrollo.

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