BOE-A-2026-2970
Boletín Oficial del Estado
Resolución de 22 de Diciembre de 2025, de la Secretaría General de Transporte Terrestre, por la Que Se Publica la Segunda Adenda del Convenio de Gestión Directa con la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.m.e., Sa, por el Que Se Regula la Gestión de la Explotación de Autopistas de Titularidad Estatal.
Fecha de publicación
lunes, 9 de febrero de 2026
Sección
III. Otras DisposicionesDepartamento
Ministerio de Transportes y Movilidad SostenibleEpígrafe
ConveniosResumen
Resolución de 22 de diciembre de 2025, del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que publica la segunda Adenda al Convenio de gestión directa con la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT). Esta adenda regula la gestión de la explotación de autopistas de titularidad estatal, con especial atención a la autopista AP-7 Circunvalación de Alicante, cuya gestión pasará a ser gestionada por la Dirección General de Carreteras en agosto de 2028, tras un período transitorio en el que SEITT continuará gestionando sin cobro de peaje. La norma actualiza las condiciones de gestión, financiamiento y supervisión, incluyendo la incorporación de actuaciones en sostenibilidad, digitalización y eficiencia energética, financiadas en parte por fondos europeos PRTR y del Plan de Recuperación, Resiliencia. Además, se ajustan los indicadores de desempeño, las aportaciones del Estado y los procedimientos de liquidación y auditoría del convenio, con el objetivo de garantizar la continuidad y eficiencia en la gestión de las autopistas. La adenda también modifica aspectos operativos y regulatorios, como la supervisión de proyectos, contratos con terceros, gestión de áreas de servicio y sistemas de información. La entrada en vigor se produce tras su inscripción en el REOICO y su publicación en el BOE, prevista para los próximos días. La norma afecta a la SEITT, a la Administración General del Estado, y a las futuras gestiones relacionadas con autopistas de titularidad estatal, garantizando la adaptación a la normativa europea y la sostenibilidad económica y social del sistema de gestión de infraestructuras viarias.
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