Resolución de 4 de junio de 2025, de la Secretaría General de Pesca, por la que se modifica la de 26 de marzo de 2025, por la que se publica la actualización del censo y de las posibilidades de pesca de las flotas de altura, gran altura y buques palangreros mayores y menores de 100 toneladas de registro bruto, que operan dentro de los límites geográficos de la Comisión de Pesca del Atlántico Nordeste; y por la que se lleva a cabo el reparto de cuotas intercambiadas con Bélgica e Irlanda.

Resolución de 4 de junio de 2025, de la Secretaría General de Pesca

Objeto:
Modifica la resolución publicada el 26 de marzo de 2025, actualizando el censo y las posibilidades de pesca de las flotas de altura, gran altura y buques palangreros mayores y menores de 100 toneladas en la Comisión de Pesca del Atlántico Nordeste, además de repartir cuotas intercambiadas con Bélgica e Irlanda.

Impacto y afectados:
Afecta a las embarcaciones pesqueras españolas de estas flotas, estableciendo nuevas posibilidades de pesca, flexibilidades interanuales, deducciones por excesos en capturas en 2024 y redistribución de cuotas intercambiadas. La medida busca garantizar la recuperación de stocks pesqueros y optimizar la gestión de cuotas, con efectos prácticos en la planificación de campañas y en la actividad económica de las flotas.

Fechas clave:
La incorporación de las flexibilidades y repartos de cuotas tiene efectos desde el 1 de enero de 2025, y la resolución se publica el 6 de junio de 2025, con posibilidad de recurso en un plazo de un mes ante el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.

Resumen:
La resolución ajusta las posibilidades de pesca mediante la incorporación de flexibilidades interanuales (hasta un 10% de la cuota 2024), excluyendo el stock POL/07 de flexibilidad interanual para favorecer la recuperación poblacional. Además, redistribuye sobrantes y cuotas intercambiadas con Bélgica e Irlanda, permitiendo a las embarcaciones acceder a stocks adicionales o compensar excedentes en capturas de 2024 mediante deducciones. Se establecen repartos específicos de cuotas intercambiadas, con efectos en toda la campaña 2025. La gestión busca equilibrar la sostenibilidad de los recursos y la rentabilidad de las flotas, en línea con la normativa europea y nacional.