Adenda N.º 3 Al Convenio de 20 de Diciembre de 2022, para la Explotación y Mantenimiento de la Sección Internacional de Una Línea Ferroviaria de Alta Velocidad Entre Figueres y Perpiñán, Hecho en Madrid y París el 26 de Noviembre, 3 y 5 de Diciembre de 2025.

Resolución de la Adenda n.º 3 al Convenio de 20 de diciembre de 2022 para la línea ferroviaria Figueres-Perpiñán (BOE-A-2026-1555), publicada el 23 de enero de 2026

Esta norma formaliza la firma de la Adenda n.º 3 al convenio de explotación y mantenimiento de la sección internacional de alta velocidad entre Figueres y Perpiñán, vigente desde diciembre de 2022. La adenda ajusta el Importe Máximo Acumulado para los próximos dos años (2025 y 2026), estableciendo un límite conjunto de 22,2 millones de euros, repartidos equitativamente entre España y Francia.

Afecta principalmente a las administraciones ferroviarias de ambos países (ADIF y SNCF Réseau), a la sociedad Línea Figueras Perpignan, SA, y a los operadores de trenes en la sección internacional. La modificación busca garantizar la continuidad operativa ante las dificultades económicas derivadas de la caída del tráfico en 2023 y 2024, provocada por interrupciones en los servicios y huelgas.

La resolución entró en vigor el 5 de diciembre de 2025, fecha de firma de la adenda, y tiene efectos prácticos en la gestión financiera y operativa de la línea, permitiendo un marco de financiación y control de gastos ajustado a la situación actual. La norma refuerza el compromiso de las partes para mantener la continuidad del servicio en condiciones de estabilidad financiera, con revisiones previstas antes de finalizar 2025.