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BOE-A-2026-20744

Boletín Oficial del Estado

Orden Trm/1034/2026, de 1 de Octubre, por la Que Se Establecen Adaptaciones y Concreciones Relativas a las Ayudas a los Sectores del Transporte Terrestre por Ferrocarril Contempladas en el Artículo 3 del Real Decreto-ley 9/2026, de 14 de Abril, de Medidas Urgentes en Materia de Transporte, y en el Artículo 28 del Real Decreto-ley 18/2026, de 29 de Junio, por el Que Se Adoptan Determinadas Medidas en el Marco del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio, en Materia de Adecuación Al Régimen de Ayudas de Estado.

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Fecha de publicación

martes, 6 de octubre de 2026

Resumen

Orden TRM/1034/2026, de 1 de octubre (publicada el 6 de octubre de 2026)

Esta norma establece las adaptaciones y concreciones para la aplicación de ayudas a los sectores del transporte terrestre por ferrocarril, en el marco del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio, aprobadas por los Reales Decretos-ley 9/2026 y 18/2026. La orden regula los requisitos, condiciones y límites para la percepción de ayudas destinadas a compensar los costes adicionales derivados del aumento de los precios del combustible, en particular, en el transporte ferroviario de mercancías.

Afecta a empresas del sector ferroviario que hayan soportado incrementos en los costes energéticos entre marzo y diciembre de 2026, estableciendo que las ayudas no podrán superar el 70% de dichos costes adicionales y que las mismas deben ajustarse a las condiciones del régimen de ayudas de Estado reconocido por la Comisión Europea, mediante la Decisión «METSAF». La norma detalla los procedimientos para la acreditación del gasto, la presentación de declaraciones responsables, la conservación de documentación, así como las reglas para la acumulación de ayudas y la verificación posterior, garantizando la transparencia y el cumplimiento jurídico.

La orden entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el BOE, es decir, el 7 de octubre de 2026, y tiene como objetivo mitigar el impacto económico de la crisis energética en el transporte ferroviario, promoviendo la sostenibilidad y la competitividad del sector en línea con los objetivos de descarbonización y movilidad sostenible.

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